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フレアクロスオーバーとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ジャガー  Eペイス
VS
20万円209万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 136.9万円928万円
Eペイスの相場表を見る
764 中古車掲載台数 101
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済未使用車/衝突被害軽減B/キーフリー

    本体価格
    136.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー HYBRID XS 全方位モニター ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    150万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS デュアルカメラ フルセグナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 純正ナビ バックモニター レーダーブレーキサポート 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン D席シートヒーター HID プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 純正アルミ

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG メモリーナビ バックカメラ セーフティサポート レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム Bluetooth オートライト オートエアコン

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビTV イモビライザー DVD再生 メモリナビ フルフラット 衝突軽減ブレーキ WエアB パワーウィンドウ フルセグ ETC オートエアコン キーレス ABS ベンチシート 運転席エアバッグ

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ツートンボディカラー ラジオCD

    本体価格
    125万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XGワンオーナー.・ハイブリットナ 

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 4WD ZS

    本体価格
    183.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ブラックルーフ ターボ デュアルカメラブレーキサポート 衝突軽減 踏み間違い防止 ナビTV Bluetooth キセノンライト スマートキー 前席シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    71万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    136.9万円

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    本体価格
    579.9万円

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    本体価格
    250.5万円

関東
158
109.1万円
関西
80
91万円
東海
89
104.6万円
北海道
48
101.5万円
九州
93
100.6万円
東北
89
125.7万円
北陸・甲信越
85
116.5万円
中国
93
100.3万円
四国
29
100万円
地域別台数
関東
35
386.5万円
関西
21
426.9万円
東海
26
336.9万円
北海道
3
239.9万円
九州
4
330.4万円
東北
2
228.5万円
北陸・甲信越
4
245.8万円
中国
3
373.7万円
四国
3
562万円

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フレアクロスオーバーとEペイスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ジャガー  Eペイス
136.5万円203.4万円 新車時価格 443万円973万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
657~658 排気量(cc) 1498~1999
49~64 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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