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フレアクロスオーバーとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
11万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 938万円2680万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
815 中古車掲載台数 11
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 前席ヒートシーター ナビ バックカメラ Bluetooth接続 プッシュスタート スペアキー スマートキー 純正アルミホイール ワンセグ オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD シートヒーター/寒冷地仕様車/4WD

    本体価格
    140.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 全方位モニター

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD Bluetooth シートヒーター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    89万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG シートヒーター アダプティブクルーズコントロール オートエアコン スマートキー&プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン オートライト 禁煙車 衝突被害軽減装置 車線逸脱線警報

    本体価格
    131.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS レーダーブレーキ 360°ビュー ナビTV 安全装置付き

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキシステム ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ/バックモニター/レーダークルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 後期 禁煙 2トーンカラ ナビ Bモニタ セーフティ LED ETC BTオーディオ フルセグ DVD ステリモ スマートキー クルコン バックソナ シートヒータ Aライト 横滑防止 純15インチAW

    本体価格
    142.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ/フルセグTVナビ/運転席・助手席ヒーター/パーキングセンサー/車線逸脱警報/サイド・カータンエアバック/オートエアコン/オートライト/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    1540万円

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    本体価格
    1448万円

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    1478万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1280万円

関東
155
100.9万円
関西
103
100.6万円
東海
101
110.6万円
北海道
39
104.9万円
九州
116
109.5万円
東北
95
125.3万円
北陸・甲信越
80
113.3万円
中国
103
96.7万円
四国
23
88.4万円
地域別台数
関東
4
1675.7万円
関西
0
---
東海
6
1470.2万円
北海道
0
---
九州
1
1478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  フレアクロスオーバー   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
136.5万円203.4万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
657~658 排気量(cc) 4961~5204
49~64 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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