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フレアクロスオーバーとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
20万円209万円
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中古車相場 14.9万円538万円
Bクラスの相場表を見る
759 中古車掲載台数 490
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD レーダーブレーキサポート ナビ TV バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト プッシュスタート オートライト

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 純正フルセグナビ ETC 衝突軽減システム オートエアコン シートヒーター オートライト プッシュスタート スマートキー ベンチシート 純正アルミホイール アイドリングストップ 内外装クリーニング

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ TV CD DVD USB Bluetooth ETC ワンオーナー バックカメラ レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート ハスラー

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS オプションブラックルーフ・純正ナビ・デュアルカメラブレーキサポート・HIDヘッドライト・前席シートヒーター・革巻きステアリング・プッシュスタート・オートライト・15インチアルミホイール・ETC・スマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD ワンオーナー レーダーブレーキサポート 社外オーディオ ETC シートヒーター キセノンライト フロアマット スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止装置 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/ビルトインETC/全方位モニター/デュアルカメラブレーキサポート/LEDヘッドライト/ナノイーX/革巻きステアリング/純正フロアマット/純正ドアバイザー

    本体価格
    161.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG メモリーナビ CD USB Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター オートライト LEDヘッドライト 横滑り防止装置 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS CDプレーヤー/ハンズフリー/クルーズコントロール/オートライト/スマートキー/フルオートエアコン/運転席&助手席シートヒーター/LEDルームランプ

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC CD・DVDプレイヤー USB入力 衝突軽減ブレーキ オートライト LEDヘッド レーンアシスト スマートキー シートヒーター 純正15アルミ 禁煙車

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XGスペシャル 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 全方位モニター

    本体価格
    117.6万円

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    258万円

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    282.9万円

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    117.8万円

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    37万円

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    本体価格
    59万円

関東
156
107.7万円
関西
76
89.3万円
東海
88
101.2万円
北海道
47
103.8万円
九州
97
101.9万円
東北
89
125.6万円
北陸・甲信越
87
116.2万円
中国
91
100.9万円
四国
28
98.1万円
地域別台数
関東
207
186.1万円
関西
87
156.9万円
東海
59
191.2万円
北海道
11
106.9万円
九州
50
161.6万円
東北
26
189.1万円
北陸・甲信越
20
155.6万円
中国
25
229.6万円
四国
5
147万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  Bクラス
136.5万円203.4万円 新車時価格 384万円629.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
657~658 排気量(cc) 1331~1950
49~64 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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