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フレアクロスオーバーとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとプレセアの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   日産  プレセア
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 38万円
プレセアの相場表を見る
856 中古車掲載台数 1
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突軽減ブレーキ ナビ シートヒーター キーフリー

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ ドライブレコーダー ETC 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ パーキングセンサ― スズキセーフティサポート フォグランプ スマートキー

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ツートンカラー ラプター塗装

    本体価格
    79.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS デュアルカメラBS 全方位カメラ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    134万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 純正7型ナビ/ワンセグ/CD/ラジオ/ミュージックプレイヤー接続/バックカメラ/シートヒーター/ベンチシート/HIDライト/スチールホイール/衝突軽減/アイドリングストップ/保証書/取扱説明書

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ TV ETC CD シートヒーター

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ ETC 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 軽減ブレーキ/横滑り防止装置/クルコン

    本体価格
    181.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD メモリーナビ ETC シートヒーター 衝突軽減回避 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 禁煙車/社外ナビ(BluetoothAudio/フルセグ/バックカメラ)ドラレコ/シートヒーター/ETC/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    158.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレセア 1.8 Ct.L パワステ パワーウインドウ AT ワンオーナー 禁煙車 14インチアルミ

    本体価格
    38万円

関東
171
98.1万円
関西
100
95.6万円
東海
103
101.9万円
北海道
61
99.7万円
九州
116
103.8万円
東北
75
118.3万円
北陸・甲信越
104
117.3万円
中国
97
103.6万円
四国
29
96.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとプレセアのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   日産  プレセア
136.5万円203.4万円 新車時価格 133.6万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
657~658 排気量(cc) 1497~1998
49~64 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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