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フレアクロスオーバーとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとクーペ407の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   プジョー  クーペ407
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
883 中古車掲載台数 3
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 90000km 車検R10.1 Bluetooth ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー2個 タイヤ バッテリー新品 ハスラー同型車

    本体価格
    40万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS /禁煙車/2トーン/ナビ/バックカメラ/シートヒーター/オートエアコン/ステアリングリモコン/HID/フォグ/

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 社外ナビ バックカメラ ワンセグTV Bluetooth スマートキー 革巻きステアリング シートヒーター レーダーブレーキ オートライト

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS CVT メモリーナビ 地デジTV 全方位モニ

    本体価格
    157.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG KENWOOD8型ナビ/バックカメラ/シートヒーター/ETC/コーナーセンサー/衝突軽減ブレーキ/オートエアコン/Bluetooth接続/フルセグテレビ/スマートキー/オートライト/ルーフキャリア/社外アルミ

    本体価格
    100.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 8インチナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・LEDライト・ソナー・ETC・追突軽減ブレーキ・全方位モニター・前後ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    156万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 全方位モニター用カメラ/オートハイビーム

    本体価格
    187.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD ターボ ブレーキサポート 修復歴無し 8インチナビ フルセグTV ブルートゥース対応 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール 左右シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    135.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 全方位MカメラPKG アダプティブクルコン デュアルカメラブレーキサポート パドルシフト プッシュスタート スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト フォグ オートライト 純正15インチAW

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 全塗装済み Bluetooth対応ナビ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ ヒートシーター プッシュスタート リモコンキー2個

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

関東
171
99万円
関西
98
95.7万円
東海
101
100.4万円
北海道
63
98.3万円
九州
126
104.9万円
東北
81
120.5万円
北陸・甲信越
114
116.6万円
中国
101
103.6万円
四国
28
99.9万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

フレアクロスオーバーの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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フレアクロスオーバーとクーペ407のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   プジョー  クーペ407
136.5万円203.4万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
657~658 排気量(cc) 2946
49~64 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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