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フレアクロスオーバーとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとパブリカの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  パブリカ
VS
20万円209万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円278万円
パブリカの相場表を見る
771 中古車掲載台数 17
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD カロッツェリア製ディスプレイオーディオ レーダーブレーキサポート スマートキー シートヒーター HIDヘッドライト ヒルディセントコントロール オートライト オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 雹害車 ツートンカラー ナビ Bカメラ

    本体価格
    40.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XGワンオーナー.・ハイブリットナ 

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG RBS キーレススタートシステム スマキー 前席シートヒーター ESC PW アイドルストップ フルフラット 盗難防止システム ベンチシート エアバッグ エアコン ABS PS 安全ボディ

    本体価格
    59.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ワンオーナー ナビTV バックカメラ 運

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD ヒルディセント コントロール

    本体価格
    176.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD ナビ地デジ スマートキー HIDライト シートヒーター

    本体価格
    43万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 那賀店整備代車使用中

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済み未使用車・衝突軽減ブレーキ・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ デラックス 実走89000キロ ガレージ保管

    本体価格
    278万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ KP39 ピックアップ デラックス 5MT 1300cc KP39 デラックス 5MT 1300cc NOx規制非対応

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パブリカ UP20 オーディオ ETC 赤革張替 コーティング バッテリー交換済みベンチレーター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ デラックス KP36

    本体価格
    応談

関東
156
107.3万円
関西
76
89万円
東海
89
101.4万円
北海道
45
106.5万円
九州
100
102.2万円
東北
95
124.7万円
北陸・甲信越
88
117.9万円
中国
94
99.4万円
四国
28
98.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
240万円
東海
4
162万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
192.5万円
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとパブリカのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  パブリカ
136.5万円203.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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