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フレアクロスオーバーとiQを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  iQ
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
891 中古車掲載台数 255
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS フルセグナビ ETC 前後ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS Bluetooth 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    86.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XS 

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD 純正ナビ マルチビューモニター デュアルカメラブレーキサポート クリアランスソナー アイドリングストップ オートエアコン 前席シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    148.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/軽減衝突ブレーキ

    本体価格
    83万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 2トーンカラー

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 修復歴無し ナビ TV CD・DVD Bluetooth ETC スマートキー ブレーキサポート HID

    本体価格
    29.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ワンオーナー車/社外ナビ/ETC/

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 メモリナビ フルセグTV DVD再生 スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    84万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ iQ 1.0 100G 社外9インチナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ディスチャージヘッドライト ETC 社外AW プッシュスタート ウインカードアミラー 電格ミラー プッシュスタート 4人乗り ABS エアーバック

    本体価格
    22.8万円

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    20万円

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    132.6万円

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    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー プッシュスタート 社外ナビ 地デジ 社外アルミ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X フルセグHDDナビ FUJITUBO

    本体価格
    48万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 車検整備付 ETC スマートキー2個 ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    25.7万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    45万円

関東
172
98.9万円
関西
99
95.2万円
東海
101
101.2万円
北海道
65
97.9万円
九州
127
104.6万円
東北
82
121.3万円
北陸・甲信越
116
116.7万円
中国
100
104.2万円
四国
29
98.8万円
地域別台数
関東
95
68.1万円
関西
39
59.4万円
東海
38
86.2万円
北海道
4
34.2万円
九州
32
51.9万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
12
51.6万円
中国
22
64万円
四国
7
37.5万円

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フレアクロスオーバーとiQのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  iQ
136.5万円203.4万円 新車時価格 129万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
657~658 排気量(cc) 996~1329
49~64 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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