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フレアクロスオーバーとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   米国トヨタ  タンドラ
VS
19万円208万円
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中古車相場 124万円1380万円
タンドラの相場表を見る
822 中古車掲載台数 150
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD ワンオーナー 4WD エンスタ ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    133万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 8型ナビTV Bluetooth 全方位カメラ デュアルカメラブレーキサポート パーキングセンサー LEDオートライト LEDフォグ 前席シートヒーター 純正アルミ 禁煙車 ETC ステアリモコン 試乗OK

    本体価格
    126.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS アダプティブクルーズコントロールCDETCキーレス

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 

    本体価格
    65万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突軽減ブレーキ/スマートキー/キーレス

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 4WD 360°ビューモニター フルセグナビ Bluetooth DVD シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 クルーズコントロール ヒルディセントコントロール ルーフレール

    本体価格
    198万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 360°カメラ ナビ TV エアバック ABS 純正アルミ シートヒーター ハンドルスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ 取説 保証書

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    82万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外ナビ ワンセグTV シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ フロントフォグランプ 電格ミラー 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 新車並行 左ハンドル 社外20インチアルミホイール サイドステップ フロントサイドバックカメラ ETC 社外メモリーナビ レザーシート 横滑り防止 フルセグ キーレス

    本体価格
    658万円

  • 米国トヨタ タンドラ SR5 クルーマックス5.7V8 4WD 新車並行 TRDOFFROAD

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    620万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 4.7 V8 バンパーガード/サイドステップ/社外22インチホイール

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    198万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスSR5 TRDオフロードパッケー 

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 2011年式 フロントベンチシート リフトアップ車

    本体価格
    363万円

関東
154
96.5万円
関西
84
94.5万円
東海
88
97.9万円
北海道
59
97.5万円
九州
125
103.1万円
東北
84
119.4万円
北陸・甲信越
110
115.6万円
中国
91
103.9万円
四国
27
92.8万円
地域別台数
関東
49
626.8万円
関西
26
610.9万円
東海
35
456.3万円
北海道
16
500.5万円
九州
8
266.6万円
東北
7
699.9万円
北陸・甲信越
3
422.3万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   米国トヨタ  タンドラ
136.5万円203.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 3400
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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