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CX-3とCTを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とCTの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   レクサス  CT
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 47.9万円369.1万円
CTの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 441
  • マツダ CX-3 XDツーリング 衝突軽減ブレーキ マツダコネクトナビ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ドラレコ バックモニタ ETC 前席シートヒーター Bluetooth接続 ブラインドスポットモニタリング 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    123万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    161万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ 360度カメラ TV Bluetooth ETCパワーシート LEDヘッドライト  クルーズコントロール Bスポットモニター 革シート 純正18インチアルミ  プッシュスタート

    本体価格
    169.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート MTモード付 純正18インチアルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ハーフレザー レーダークルーズ BSM HUD マツダコネクトナビ バックカメラ LED コーナーセンサー パドルシフト USBポート アイドリングストップ ステアリングリモコン 純正18インチAW

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオーナー車 全方位モニター 前後ドラレコ ハンドルヒーター スマートブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正マツコネナビ フルセグTV CD DVD再生 前後ドラレコ LEDライト スマートキー クルーズコントロール スマートキー ETC 純正16インチAW

    本体価格
    110.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純ナビ Bカメラ ドラレコ HUD ETC クルコン

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    256.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ/クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/ETC/Bluetooth/バックカメラ/フルセグTV/プッシュスタート/電動格納ミラー/USB接続

    本体価格
    189.9万円

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    73.8万円

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    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    216.6万円

関東
256
155.8万円
関西
121
154.5万円
東海
187
148.1万円
北海道
45
138.5万円
九州
173
168.8万円
東北
81
152.8万円
北陸・甲信越
89
156.5万円
中国
89
163.4万円
四国
38
160.1万円
地域別台数
関東
129
164万円
関西
71
182.2万円
東海
81
159.2万円
北海道
5
134.9万円
九州
67
183.7万円
東北
28
132.6万円
北陸・甲信越
29
172.1万円
中国
24
172.1万円
四国
7
149.3万円

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CX-3とCTのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   レクサス  CT
189.2万円355.7万円 新車時価格 355万円488.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
1496~1997 排気量(cc) 1797
105~150 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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