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CX-3とCX-60を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   マツダ  CX-60
VS
65万円297.8万円
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中古車相場 274.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
1224 中古車掲載台数 508
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ 追従クルコン Bカメラ LED ETC

    本体価格
    139.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 弊社下取り 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    126万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 6速MT 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S メーカーSDナビ/Rカメラ/レーダーブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC 360度ビューモニター

    本体価格
    193万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ クルコン LED

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    155.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 SDナビ HUD BSM コーナーセンサー

    本体価格
    148.6万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 衝突軽減B 全方位

    本体価格
    227.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    295.4万円

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    本体価格
    431.9万円

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    本体価格
    409.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 12.3型ナビ BOSE 追従クルコン 革シート SR

    本体価格
    431.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE

    本体価格
    354.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    355万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ付き

    本体価格
    498.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    419.8万円

関東
324
155.4万円
関西
156
159.4万円
東海
214
149.7万円
北海道
58
151.3万円
九州
151
156.4万円
東北
89
165.9万円
北陸・甲信越
95
160.2万円
中国
95
164.1万円
四国
42
166.4万円
地域別台数
関東
129
398万円
関西
80
409.1万円
東海
80
395.8万円
北海道
34
403.8万円
九州
63
408.6万円
東北
28
411.2万円
北陸・甲信越
39
402.8万円
中国
48
403.5万円
四国
7
382.4万円

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CX-3とCX-60のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  CX-60
189.2万円343.4万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1496~1997 排気量(cc) 2488~3283
105~150 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1224台、CX-60の中古車は508台掲載しています。
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