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エクストレイルとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  CX-3
VS
18.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 50万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
3888 中古車掲載台数 1263
  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD プロパイ NCナビ ETC2.0 前後ドラレコ付き

    本体価格
    389.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3インチナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/プロパイロット/スマートルームミラー/LEDヘッドライト

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ルーフレール 全席シートヒーター 4WD

    本体価格
    220万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ワンオーナー 純正メモリナビ(CD/DVD/BT/フルセグ) 全方位カメラ 衝突軽減システム レーンアシスト クルーズコントロール ETC ステアリングスイッチ シートヒーター オートライト

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD エマージェンシーブレーキ装備

    本体価格
    235万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ バックカメラ 前席シートヒーター 車線逸脱警報 エマージェンシーブレーキ 撥水シート ヒルディセントコントロール ビルトインETC プッシュスタート ルーフレール 純正17インチAW 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正19インチアルミ

    本体価格
    386.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ドラレコ シートヒーター LED

    本体価格
    426万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビ 電動リヤゲート シートヒータ

    本体価格
    365万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Stt 4WD 社外ナビ/ブロックタイヤ/MKWアルミ

    本体価格
    53.7万円

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    188万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    83.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    154.9万円

関東
1040
186.5万円
関西
407
224.3万円
東海
475
191.4万円
北海道
410
155.4万円
九州
467
187.4万円
東北
488
174.4万円
北陸・甲信越
366
189.3万円
中国
150
200.5万円
四国
85
165.7万円
地域別台数
関東
311
154万円
関西
122
167.3万円
東海
188
141.8万円
北海道
49
151.1万円
九州
213
171.8万円
東北
118
160.3万円
北陸・甲信越
116
159万円
中国
110
154.7万円
四国
36
154.3万円

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エクストレイルとCX-3のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  CX-3
319.9万円596.2万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
1497 排気量(cc) 1496~1997
144 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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