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CX-3とフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とフェアレディZの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  フェアレディZ
VS
52.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 1067
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ BSM 禁煙車 フルセグTV DVD USB AUX Bluetooth HUD 前後ドラレコ クルーズコントロール パドルシフト LEDライト ハーフレザー コーナーセンサー

    本体価格
    118.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) ターボ 純正SDナビ ブラインドスポットモニタリング バックカメラ スマートシティブレーキサポート ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 360°カメラ ETC車載器 フロントドラレコ レーダークルーズ

    本体価格
    169.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 6MT/BOSE/CD・DVD・地デジ/360度ビュー/マツコネ/前後ドラレコ/ETC/衝突軽減/追従クルコン/BSM/前後ソナー/アダプティブLEDヘッド/LEDフォグ/前席シートヒーター/運転席パワーシート・メモリー付

    本体価格
    134.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 8inchモニター 360°ビューモニター スマートインETC オートライトシステム レインセンサーワイパー

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    106.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    598.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    555万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9インチナビ/BOSEサウンド/本革ステアリング/3連サブメーター/パワーシート/クルーズコントロール/ETC2.0/HKS車高調/HKSマフラー/アルミ対向ピストンブレーキ/ハイビームアシスト/

    本体価格
    549万円

関東
319
155.4万円
関西
125
163万円
東海
207
146.1万円
北海道
53
155.1万円
九州
215
167.1万円
東北
105
160.6万円
北陸・甲信越
114
160.6万円
中国
105
150.1万円
四国
42
155.6万円
地域別台数
関東
384
320.7万円
関西
128
474.2万円
東海
215
389.9万円
北海道
35
300.6万円
九州
111
414.4万円
東北
54
293.8万円
北陸・甲信越
47
448.9万円
中国
60
453.5万円
四国
33
487.3万円

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CX-3とフェアレディZのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  フェアレディZ
189.2万円355.7万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1496~1997 排気量(cc) 2997
105~150 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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