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CX-3とインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  インプレッサハッチバック
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 399
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ セーフティパッケージ・純正オプションマツダコネクトナビ&バイザー裏ビルトインETC・前後パーキングセンサー・アダクティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・パドルシフト・オートハイビーム

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    233万円

  • マツダ CX-3 XD 4WD ディーゼル ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ BT TV ドラレコ ETCクルコン

    本体価格
    125.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XDツーリング スカイアクティブD 車検令和9年1月/バックカメラ/ETC/TV/Bluetoothオーディオ/パドルシフト

    本体価格
    58万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー 全方位カメラ マツダコネクト オルガン式ペダル CarPlay フルセグテレビ

    本体価格
    225.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 4WD ターボ 修復歴無し スマートキー 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • マツダ CX-3 15Sツーリング 全方位モニター ナビ 前後ドラレコ ETC レーダークルーズ

    本体価格
    205.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 34レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ リアビューカメラ 純正ナビゲーション

    本体価格
    136万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ スマートブレーキサポート 純正メモリナビ 全方位モニター レーダークルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザーシート シートヒーター 純正18インチアルミ ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    81.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 全方位カメラ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    164.9万円

関東
314
156.6万円
関西
122
156.4万円
東海
184
147.6万円
北海道
51
145.5万円
九州
196
170.1万円
東北
101
155.1万円
北陸・甲信越
122
157.6万円
中国
103
151.9万円
四国
38
163.4万円
地域別台数
関東
130
154.9万円
関西
30
217.1万円
東海
34
192.6万円
北海道
56
139.9万円
九州
32
201.8万円
東北
39
175.1万円
北陸・甲信越
37
186.4万円
中国
26
210.8万円
四国
15
220.2万円

CX-3の中古車を探す

インプレッサハッチバックの中古車を探す

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CX-3とインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  インプレッサハッチバック
189.2万円355.7万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1496~1997 排気量(cc) 1995
105~150 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1231台、インプレッサハッチバックの中古車は399台掲載しています。
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