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アクアとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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アクアとCX-3の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  CX-3
VS
9.2万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 45.7万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
6866 中古車掲載台数 1218
  • トヨタ アクア 1.5 G ナビゲーション

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 9インチナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth/USB バックモニター ETC ドラレコ G'z専用17インチアルミ/エアロ/シート 純正リモコンエンジンスターター LEDライト/フォグライト クルコン

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス LED ETC パワーステアリング クルーズコントロール パワーシート メモリーナビ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ ETC DVD再生 ステアリングスイッチ フォグライト  東海仕入れ

    本体価格
    48.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 10型DA 全周囲カメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 10.5インチディスプレイオーディオ ETC オートマチックハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 L ハイブリッド車 TVナビ CD ETC

    本体価格
    67.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10.5型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 AC100V パーキングサポートブレーキ スマートキー LEDヘッド ETC Bluetooth

    本体価格
    205.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    128.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ セーフティセンス オートエアコン 車線逸脱警報装置 オートハイビーム キーレス 禁煙 電動格納ミラー Bluetooth パワーウインドウ ウインカーミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    68.3万円

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    本体価格
    125.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ オートライトシステム レインセンサーワイパー スマートインETC アドバンストキーレス

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ CD/DVDプレーヤー+地上デジフルセグTV スマート・ブレーキ・サポート&マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール

    本体価格
    159.8万円

関東
1629
106.8万円
関西
858
105.6万円
東海
1069
107.2万円
北海道
216
116.2万円
九州
1107
107.5万円
東北
647
114.7万円
北陸・甲信越
608
109万円
中国
447
105.3万円
四国
285
112.8万円
地域別台数
関東
328
156.8万円
関西
127
160.8万円
東海
178
146.2万円
北海道
48
142.1万円
九州
197
170.6万円
東北
95
154.8万円
北陸・甲信越
113
159.2万円
中国
96
153.5万円
四国
36
157.5万円

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アクアとCX-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  CX-3
198万円302.3万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1490 排気量(cc) 1496~1997
91 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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