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ロードスターRFとB3クーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとB3クーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMWアルピナ  B3クーペ
VS
128万円459.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 ---
B3クーペの相場表を見る
284 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT/ワンオーナー/i-stop/i-ELOOP/BSM/車線逸脱警報/衝突軽減ブレーキ/クルコン/アダプティブLEDヘッド/タン革シート/シートヒーター/BOSEサウンド/マツコネナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ワンオーナー/8.8インチセンターディスプレイ/6速マニュアル車/フルセグ/バックカメラ/ブレーキサポート/レーンキーピング/BSM/スマートキー2本/BOSEサウンド/HKSスポーツマフラー(純正マフラー有り)/ETC

    本体価格
    397.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE/革シート/ドラレコ/バックカメラ/ナビ連動ETC/フルセグTV/スマートキー/ナビ/レーダークルーズ/スマホ連携/Alexa/Bluetooth/USB-C/4405km/車検令和9年9月/禁煙

    本体価格
    395万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 電動ハードトップ バックカメラ 純正ナビ シートヒーター キーフリー プッシュスタート ETC 冬タイヤ有

    本体価格
    292万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 禁煙車 6速MT 純正7型ナビ シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー リトラクタブルハードトップ アイドリングストップ

    本体価格
    284.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT ノーマルコンディション 純正17インチ

    本体価格
    274.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT/ENKEI17AW/本革シート/シートヒーター/レーンアシスト/BSM/RCTA/アダプティブLEDヘッドライト/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 6MT BOSEサウンド ホワイトナッパ革シート 純正17インチアルミ マツダコネクトナビ バックカメラ アドバンストスマートシティブレーキサポート 革巻きステアリング シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT マツダSPエアロ BLITZ HKS ADVAN

    本体価格
    296.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    449万円

関東
122
269万円
関西
45
270.7万円
東海
49
268.7万円
北海道
7
277.6万円
九州
11
265.8万円
東北
11
283.4万円
北陸・甲信越
13
294万円
中国
17
269万円
四国
9
272.6万円
地域別台数
関東
2
449万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  ロードスターRF   BMWアルピナ  B3クーペ
324万円438.2万円 新車時価格 1038万円1322万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1395  他
1997 排気量(cc) 2979
158~184 最高出力(馬力) 370~410
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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