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ロードスターRFとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとロードスタークーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   スマート  ロードスタークーペ
VS
124.9万円469.6万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 114.3万円
ロードスタークーペの相場表を見る
303 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 電動ルーフ 茶革シート 純正8.8インチナビ フルセグTV バックカメラ BOSEサウンド パドルシフト ETC ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチAW(雹害車)

    本体価格
    128万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正ナビTV 6MT BOSEサウンドシステム シートヒーター BBS製純正17AW Bremboキャリパー

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS LEDヘッドライト レザーシート 運転席助手席シートヒーター バックカメラ BSM ACC ETC ドラレコ前後

    本体価格
    364.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/オートLED/シートヒーター/純正17AW/BSM/LDA/BOSEサウンド

    本体価格
    215万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンドシステム 茶革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ CD/DVD/Bluetooth使用可 前ドラレコ ETC LEDヘッドライト オートライト クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    255.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 純正ドライブレコーダー 純正ナビ&バックカメラ&ETC2.0 ボディコーティング済 BOSE

    本体価格
    380万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT (OPブレンボ&BBSアルミ/半革レカロ) 純正8.8型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/純正半革レカロシート/ビルシュタイン/リアソナー/SCBS/BBS17アルミ/ブレンボキャリパー/レークル/クルコン/電動格納式ルーフ

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 

    本体価格
    310万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT マツスピエアロ 茶革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC 横滑り防止 アイドリングストップ 運転支援 電動格納メタルトップ LEDヘッドライト

    本体価格
    184.9万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル 走行1.2万キロ/純正アルミホイール・デタッチャブルルーフ脱着式・純正オーディオ・キーレス・パワーウィンドウ・Wエアバッグ・ABS・横滑り防止装置・700ccターボ・MTモード付6速AT

    本体価格
    114.3万円

関東
128
263.2万円
関西
45
270.1万円
東海
50
263.7万円
北海道
8
275.5万円
九州
11
278.9万円
東北
13
281.7万円
北陸・甲信越
14
264万円
中国
24
261.4万円
四国
10
296.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
114.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ロードスターRFとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   スマート  ロードスタークーペ
324万円438.2万円 新車時価格 294.8万円363万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1997 排気量(cc) 698
158~184 最高出力(馬力) 82~101
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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