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SクラスとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  ロードスターRF
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 124.9万円469.6万円
ロードスターRFの相場表を見る
738 中古車掲載台数 298
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス SEL 3.5 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 後期S63スタイル/VOSSEN22インチAW/サンルーフ/カーボンフロントリップ.リアディフューザー/トランクスポイラー/ルーフスポイラー/ローダウン/シートヒーター&シートクーラー/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 レザーエクスクル-シブ&ベーシックPKG ベージュ革 レーダーセーフティ パノラマSR シートヒーター ベンチレーション 3Dブルメスター HUD DIGITALヘッドライト エアバランスPKG  新車保証継承 前後純正ドラレコ 20AW

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280S 業販歓迎 ミッションオーバーホール済 

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ SR ナッパレザー ブルメスター ベンチレーション 360°カメラシステム パノラミックスライディングルーフ ナッパレザーシート シートベンチレーション マッサージシート 電動ブラインド

    本体価格
    298.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h 本革シート ディーゼルハイブリッド  ドライブレコーダー ETC バックカメラ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライトスマートキー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    199.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    303万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 MOSEL M65RS

    本体価格
    1560万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 リアコンフォートPKG ドライバーズPKG パノラマサンルーフ ARヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    828万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    339.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速マニュアル車 禁煙車 184PSモデル 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール Bluetooth接続 プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    212.2万円

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    本体価格
    281.8万円

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    本体価格
    146.8万円

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    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    225.8万円

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    本体価格
    329万円

関東
306
640.6万円
関西
140
645.5万円
東海
134
701.7万円
北海道
20
607.6万円
九州
52
472.1万円
東北
17
616.4万円
北陸・甲信越
25
575.3万円
中国
28
531.2万円
四国
16
486万円
地域別台数
関東
128
265.4万円
関西
44
267万円
東海
50
265万円
北海道
7
279.2万円
九州
12
283.8万円
東北
13
282.6万円
北陸・甲信越
15
265.7万円
中国
21
259.9万円
四国
8
280.3万円

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SクラスとロードスターRFのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  ロードスターRF
1293万円2656万円 新車時価格 324万円438.2万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
2924~3982 排気量(cc) 1997
330~503 最高出力(馬力) 158~184
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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