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GLBとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   マツダ  ロードスターRF
VS
258万円750万円
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中古車相場 124.9万円469.6万円
ロードスターRFの相場表を見る
716 中古車掲載台数 303
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    406.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 初売り限定車両 AMGラインパッケージ シートヒーター ワイヤレスチャ-ジング パワーシート アンビエントライト  認定中古車保証2年

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アドバンスドPKG レーダーセーフティPKG 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    434.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    523.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 後期ワンオーナー サンルーフ AMGレザーエクスクルーシブPKG ブルメスター 純ナビTV デジタルインナーミラー 全方位カメラ  電動シート 電動トランク アドバンストPKG ヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ハーフレザーシート レーダーセーフティーPKG ドライブレコーダー MBUXナビ 360°カメラ ETC2.0 ルーフレール プッシュスタート パワーバックドア

    本体価格
    371.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 シートヒーター パワーシート 3列シート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティーパッケージ ナビゲーションパッケージ ブラウンウォールナットウッドインテリアトリム LEDハイパフォーマンス 360°カメラ アンビエントライト

    本体価格
    406.7万円

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    284.9万円

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    273万円

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    309.9万円

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    260.1万円

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    本体価格
    317万円

関東
318
520.2万円
関西
127
497.7万円
東海
108
473.9万円
北海道
17
520.8万円
九州
59
483.9万円
東北
12
487.2万円
北陸・甲信越
38
533.2万円
中国
21
479.4万円
四国
16
495.6万円
地域別台数
関東
128
263.2万円
関西
45
270.1万円
東海
50
263.7万円
北海道
8
275.5万円
九州
11
278.9万円
東北
13
281.7万円
北陸・甲信越
14
264万円
中国
24
261.4万円
四国
10
296.5万円

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GLBとロードスターRFのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   マツダ  ロードスターRF
512万円815万円 新車時価格 324万円438.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1331~1991 排気量(cc) 1997
136~224 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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