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ロードスターRFとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   三菱  デリカカーゴ
VS
124.9万円459.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 48万円178万円
デリカカーゴの相場表を見る
290 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    222.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙 当店買取直販車 神奈川仕入 本革シ-ト ドラレコ 純正ナビ ブル-トゥ-ス AUX バックカメラ ドラレコ ETC ブル-トゥ-ス パドルシフト シ-トヒ-タ- 車線逸脱警告 ブラインドスポットモニタ- LEDオ-トハイビ-ム TRC

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 後期/パワーリトラクタブルハードトップ/BOSEサウンド/マツコネナビ/バックカメラ/地デジフルセグテレビ/Bluetooth/Carplay/DVD再生/USB/LED/ブラインドスポットモニター/クルコン/

    本体価格
    291.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ADVANRacingアルミホイール BTオーディオ DSC USB接続 オートエアコン アドバンスドキー ABS 盗難防止装置 パワーウインドウ ETC エアバッグ ナビTV  オートライト アイスト

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    230万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 6MT バックカメラ 運転席助手席シートヒーター ビルトインETC クルーズコントロール

    本体価格
    343.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 6MT BOSEサウンド ホワイトナッパ革シート 純正17インチアルミ マツダコネクトナビ バックカメラ アドバンストスマートシティブレーキサポート 革巻きステアリング シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    285.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT/ENKEI17AW/本革シート/シートヒーター/レーンアシスト/BSM/RCTA/アダプティブLEDヘッドライト/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    186.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカカーゴ 冷蔵冷凍車 コールドスターCS-323MTA冷蔵冷凍車 -5℃から+30℃設定 -5℃確認済 両側スライドドア 3人乗り 平床 バックカメラ オートマ エアバック AC PS PW 積載1250kg

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

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  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 E ハイルーフ ディーゼルターボ コラム5速マニュアル ETC ヒッチメンバー

    本体価格
    48万円

関東
126
264.9万円
関西
43
270.1万円
東海
52
270万円
北海道
6
294.7万円
九州
10
269.3万円
東北
13
281.7万円
北陸・甲信越
16
270.5万円
中国
17
250.2万円
四国
7
279.8万円
地域別台数
関東
4
120.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
178万円
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  ロードスターRF   三菱  デリカカーゴ
324万円438.2万円 新車時価格 182.2万円239万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
1997 排気量(cc) 1998~2499
158~184 最高出力(馬力) 86~100
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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