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ロードスターRFとトッポを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   三菱  トッポ
VS
154.8万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
266 中古車掲載台数 114
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 

    本体価格
    329万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT エアロ ナルディステアリング BLITZエアクリーナー レカロシート クイックリリース 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 BSM ETC アイドリングストップ 純正16インチAW 禁煙 車検整備付

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT BOSEプレミアムサウンド 純正ナビ フルセグTV ETC BSM シートヒーター ハーフレザーシート LED オートライト 衝突被害軽減システム BBSアルミホイール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    262.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S HKSマフラー/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ETC バックカメラ BOSEスピーカー シートヒーター

    本体価格
    385万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ前後 アカレザー シートヒーター OP2トーンルーフ ドリンクフォルダ クルコン レーンアシスト BSM バックソナー

    本体価格
    320万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS OP10年保証対象 オートエグゼFアンダース

    本体価格
    358万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 赤革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ETC 純正17インチアルミホイール DVDプレイヤー bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    203.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクト レーンアシスト Bカメラ

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS スマートブレーキサポート ブラインドスポット 純正ナビTV バックカメラ シートヒーター ETC LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    203.7万円

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    本体価格
    15.3万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビ キーレスキー

    本体価格
    10.9万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 社外SDナビ/地デジTV/ETC/キーレス/車検R9年7月/修復暦無

    本体価格
    23.8万円

関東
112
278.8万円
関西
33
295.4万円
東海
50
264.1万円
北海道
5
298.7万円
九州
21
271.2万円
東北
10
285.6万円
北陸・甲信越
9
322.8万円
中国
16
257.5万円
四国
10
308.3万円
地域別台数
関東
34
23.8万円
関西
19
22万円
東海
13
21万円
北海道
5
29.9万円
九州
9
14.8万円
東北
10
31.9万円
北陸・甲信越
6
29.7万円
中国
14
21.6万円
四国
4
28.1万円

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ロードスターRFとトッポのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   三菱  トッポ
324万円438.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1997 排気量(cc) 657
158~184 最高出力(馬力) 50~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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