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ロードスターRFと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFと750Sスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
154.8万円~499万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 3288万円~6600万円
750Sスパイダーの相場表を見る
244台 中古車掲載台数 32台
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S マツダスピード/フロント&リアアンダースカート&LEDアクセサリーランプ

    本体価格
    374万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT HKSマフラー 禁煙車 BOSEサウンド RECAROシート セーフティパッケージ LEDヘッド 純正17インチAW BILSTEINダンパー 革巻きステアリング トルセンLSD

    本体価格
    244.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 当社試乗車

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 BOSEサウンドシステム フジツボマフラー LDA レカロハーフレザーシート ブレンボキャリパー ビルシュタインサスペンション ブラインドスポットモニタ 安全装置 フルセグTV 純正ナビ シートヒータ

    本体価格
    397.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 7インチWVGAセンターディスプレイ、バック

    本体価格
    229.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純ナビBカメドラレコBSMサンルーフBOSE

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正8.8インチディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 障害物センサー 革巻きステアリング クルーズコントロール パドルシフト 純正アルミホイール

    本体価格
    367.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS RS

    本体価格
    268.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトナビ バックカメラ BOSEサウンドシステム 純正レカロシート

    本体価格
    330.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車 6速マニュアル BBS17インチホイール Bremboキャリパー BOSEサウンドシステム  ブラインドスポットモニター シートヒーター アイドリングストップ ETC Bluetooth接続 LEDヘッドライト

    本体価格
    205.5万円

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    本体価格
    応談

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    3675万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 

    本体価格
    4200万円

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    本体価格
    5480万円

関東
99台
286.2万円
関西
37台
322.8万円
東海
40台
283.7万円
北海道
3台
339.2万円
九州
19台
314.5万円
東北
8台
312.8万円
北陸・甲信越
11台
328.2万円
中国
19台
289.7万円
四国
8台
315.4万円
地域別台数
関東
15台
4311.4万円
関西
4台
4113.1万円
東海
9台
4615.6万円
北海道
0台
---
九州
1台
4480万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
4400万円
中国
2台
3894.9万円
四国
0台
---

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ロードスターRFと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   マクラーレン  750Sスパイダー
324万円~438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1997 排気量(cc) 3994
158~184 最高出力(馬力) 552
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は244台、750Sスパイダーの中古車は32台掲載しています。
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