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ロードスターRFとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとロックスターの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   光岡自動車  ロックスター
VS
159.7万円519万円
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中古車相場 561万円690万円
ロックスターの相場表を見る
237 中古車掲載台数 14
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S MTモード付

    本体価格
    338万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ETC クルコン 冬タイヤ付 整備点検記録簿 ドラレコ 走行距離10578Km BOSEスピーカー 保証継承 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth Alexa  FM/AM  USB

    本体価格
    368万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正OP/BBS17インチ鍛造AW ブリッツ車高調  RECAROシート シートヒーター BOSEサウンド 純正ナビ バックカメラ フルセグTV CD・DVD BTオーディオ ETC BSM 車線逸脱警報 LEDライト

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    374.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ドラレコ 電度ハードトップ シートヒーター

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S フロントアンダースカート・リアスポイラー・サイドアンダースカート・リアアンダースカート・マツダオンライン用SDカード・ETC・ドラレコ・ナビTV・スマホ連携・シートヒーター・ACC・LEDヘッドライト

    本体価格
    395万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション [ マツダ認定中古車 / 6AT  / BOSEサウンドシステム / ホワイトレザーシート / 純正17インチアルミホイール / バックカメラ / Apple Car Play / Android Auto / Bluetooth / ワンオーナー /防錆コート済 ]

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド BSM・RCTA ナッパレザーシート シートヒーター ETC 純正ナビ バックカメラ フルセグTV CD・DVD BTオーディオ 車線逸脱警報 パドルシフト スマートキー LEDヘッドランプ 純正17AW

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正7インチナビ フルセグTV CD DVD BT 前方ドラレコ BSM 車線逸脱警報システム 6速MT アイドリングストップ ETC D+N席シートヒーター LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    244.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクトナビ 地デジ ETC デモカー使

    本体価格
    379.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    690万円

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    619万円

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    本体価格
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    本体価格
    680万円

関東
107
285.8万円
関西
30
310.9万円
東海
27
273.2万円
北海道
5
267.1万円
九州
20
292.9万円
東北
9
289万円
北陸・甲信越
14
315.6万円
中国
20
299.5万円
四国
5
271.2万円
地域別台数
関東
4
633.3万円
関西
0
---
東海
3
606.3万円
北海道
0
---
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
654.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとロックスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   光岡自動車  ロックスター
324万円438.2万円 新車時価格 469.8万円990万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1997 排気量(cc) 1496~2000
158~184 最高出力(馬力) 132~181
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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