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ロードスターRFとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとロックスターの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   光岡自動車  ロックスター
VS
159.7万円519万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 561万円690万円
ロックスターの相場表を見る
237 中古車掲載台数 14
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT 1オーナー 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ ETC AppleCarPlay 純正17インチAW LEDヘッド ナッパ革 シートヒーター スマートキー iアクティブセンス

    本体価格
    368.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション メモリーナビ・バックモニター・ETC・シートヒーター・オートクルーズ・BBSホイール

    本体価格
    310.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 茶革シート ブラインドスポットモニター ETC 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    165.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 純正ナビ CD DVD フルセグTV 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルコン ブラインドスポットモニター パドルシフト クリアランスソナー シートヒーター LEDライト ETC 純正AW

    本体価格
    288.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正 SDナビ/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    330.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション レザーシート BOSEサウンド 純正DAナビTV BSS17インチAW ドライブレコーダー ETC バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト 純正フロアマット コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    338.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    325.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ディスプレイオーディオ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    321.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正ナビ BSM ビルトインETC ドライブレコーダー セーフティパッケージ シートヒーター ハーフレザー 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    272.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション バックカメラ マツダコネクトSDナビ BO

    本体価格
    284.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    638.8万円

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    本体価格
    690万円

関東
107
285.8万円
関西
30
310.9万円
東海
27
273.2万円
北海道
5
267.1万円
九州
20
292.9万円
東北
9
289万円
北陸・甲信越
14
315.6万円
中国
20
299.5万円
四国
5
271.2万円
地域別台数
関東
4
633.3万円
関西
0
---
東海
3
606.3万円
北海道
0
---
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
654.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとロックスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   光岡自動車  ロックスター
324万円438.2万円 新車時価格 469.8万円990万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1997 排気量(cc) 1496~2000
158~184 最高出力(馬力) 132~181
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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