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ロードスターRFとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   ロールスロイス  スペクター
VS
124.9万円459.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 4680万円6580万円
スペクターの相場表を見る
270 中古車掲載台数 14
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BOSEプレミアムサウンド BBS17インチアルミホイール BILSTEINサスペンション Bremboキャリパー シートヒーター ハーフレザー バックカメラ レーンキープアシスト アイドリングストップ 電動オープン 禁煙車

    本体価格
    275.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT 純正フルエアロ BBS製AW BOSE

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正SDナビ フルセグTV ETC 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth スマートキー 盗難防止装置 禁煙車 BSM ETC アイドリングストップ

    本体価格
    224万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 1オーナー 国内139台限定車 専用ボディ色 6速MT マツダコネクト BOSEサウンド RAYS製17インチ専用ホイール オレンジブレンボキャリパー RECARO製専用シート マツダオプションエアロ

    本体価格
    383.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS クロススピード17AW/ナッパレザーシート/シートヒーター/レーンアシスト/BSM/RCTA/アダプティブLEDヘッドライト/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    239万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S I-ACTVSENSE 1オーナー オートハイビーム レーンキープ リアトラフィックアラート 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止機能 シートヒーター ETC クルコンスマートキー

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナッパレザー/レーダークルーズ/CarPlay

    本体価格
    381.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンドシステム ビルトインETC 運転席助手席シートヒーター アドバンストキーレスエントリー

    本体価格
    269.8万円

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    4680万円

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  • ロールスロイス スペクター ベースグレード Wittering Blue ビスポークインテリア ラムウールマット  カラーステアリング

    本体価格
    5585万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード イルミネーションファイシア シューティングスターヘットライナー シートパイピング ヘットレスト刺繍 カナデルドア ビスポークオーディオ インパネステッチ

    本体価格
    4680万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード スターライトドア/ビスポークインテリア

    本体価格
    4680万円

関東
119
267.8万円
関西
41
266.4万円
東海
45
263.2万円
北海道
6
294.7万円
九州
9
258.4万円
東北
12
287.7万円
北陸・甲信越
15
275.2万円
中国
16
252.7万円
四国
7
279.8万円
地域別台数
関東
5
5190万円
関西
3
4696.7万円
東海
3
5636.7万円
北海道
0
---
九州
2
4730万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4680万円
四国
0
---

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ロードスターRFとスペクターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ロールスロイス  スペクター
324万円438.2万円 新車時価格 4800万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
1997 排気量(cc) ---
158~184 最高出力(馬力) 584
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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