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アルトとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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アルトとロードスターRFの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  ロードスターRF
VS
4.9万円308万円
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中古車相場 145.9万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
3769 中古車掲載台数 319
  • スズキ アルト ワークス 660 ローダウン 社外ステアリング ETC

    本体価格
    128万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 LED

    本体価格
    129万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突軽減 禁煙車 アイスト キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルト 660 L 前後衝突被害軽減ブレーキ オーディオレス

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 柿本マフラー ローダウン 社外スタビ

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト 660 VS ETC・ナビ・バックカメラ・デモカー

    本体価格
    50万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 純正AM・FMラジオ CD再生 ETC

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 SDナビ シートヒーター ワンセグ

    本体価格
    40.6万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    109.8万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ETC ドラレコ BOSEサウンド スペアキー

    本体価格
    320万円

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    本体価格
    257.7万円

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    195.7万円

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    本体価格
    278.9万円

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    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    202万円

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    本体価格
    386.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 後期6速禁煙車高調カーボンネット/フルバケ

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS エアロ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    369.9万円

関東
851
76万円
関西
437
72.1万円
東海
428
68万円
北海道
288
73.3万円
九州
579
66.1万円
東北
404
73.3万円
北陸・甲信越
371
70.5万円
中国
260
68.8万円
四国
151
62.4万円
地域別台数
関東
139
286.3万円
関西
49
283.9万円
東海
67
294.1万円
北海道
3
244.1万円
九州
12
281.4万円
東北
13
303.7万円
北陸・甲信越
15
317.8万円
中国
12
292.1万円
四国
9
314.9万円

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アルトとロードスターRFのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  ロードスターRF
94.4万円161.3万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
657~658 排気量(cc) 1997
46~49 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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