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アルトとR2を比較! - みんなの比較車種

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アルトとR2の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  R2
VS
4.9万円308万円
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中古車相場 5万円99万円
R2の相場表を見る
3769 中古車掲載台数 150
  • スズキ アルト 660 L 4WD 衝突軽減/キーレス/シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 走行25000キロ純正CDキーレス

    本体価格
    37.6万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD ワンオーナー 車検整備付 シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ アルト S カーナビ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ カーナビ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    47.2万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト HKS車高調 16インチAW 社外マフラー

    本体価格
    90万円

  • スズキ アルト バン 660 VP 禁煙 機関ノーマル 5速マニュアル

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ アルト 660 L CD シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    49.6万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス 盗難防止システム

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    67.6万円

  • スズキ アルト A 2型 オーディオ付き  オートライト 

    本体価格
    117.1万円

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    本体価格
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    52万円

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    29万円

  • スバル R2 660 i 5速マニュアル 走行78660キロ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    12万円

  • スバル R2 660 i ABS 5ドア オートマ

    本体価格
    19万円

  • スバル R2 660 F プラス 社外HDDナビ ワンセグ フォフランプ

    本体価格
    21万円

  • スバル R2 660 S スーパーチャージャ

    本体価格
    24.8万円

  • スバル R2 660 R 4WD 5速マニュアル 4WD 純正14AW フォグ

    本体価格
    20万円

  • スバル R2 660 F 5速MTエアコン保証

    本体価格
    39.6万円

関東
851
76万円
関西
437
72.1万円
東海
428
68万円
北海道
288
73.3万円
九州
579
66.1万円
東北
404
73.3万円
北陸・甲信越
371
70.5万円
中国
260
68.8万円
四国
151
62.4万円
地域別台数
関東
49
32.2万円
関西
29
23万円
東海
19
43.2万円
北海道
7
24万円
九州
16
20.7万円
東北
10
28万円
北陸・甲信越
8
27.9万円
中国
8
35.4万円
四国
4
35.2万円

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アルトとR2のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  R2
94.4万円161.3万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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