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ロードスターRFとZZを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとZZの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トミーカイラ  ZZ
VS
154.8万円455万円
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中古車相場 ---
ZZの相場表を見る
252 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション TEIN車高調 EDFC  BBS17インチAW ブレンボブレーキ 純正ナビ バックカメラ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    343万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    225.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車 6速MT BBS鍛造17インチAW Bremboキャリパー RECAROシート 純正ナビ BOSEサウンド フルセグ バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター Bluetooth接続

    本体価格
    234.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ENKEIホイール Brembo製ブレーキ 純正ナビ フルセグTV BOSEサウンド RECAROシート バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール Bluetooth接続 ドライブレコーダー 車高調 HKSマフラー

    本体価格
    300万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 茶革シート 車高調 社外アルミホイール

    本体価格
    227.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正ナビ AM FM Bluetooth バックカメラ コンバーチブル 革巻きステアリング ステアリングリモコン ETC ドラレコ 車線逸脱警報 BSM クルコン シートヒーター 純正フロアマット

    本体価格
    290.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ BSM 車線逸脱警報 専用ナッパレザーシート シートヒーター マツダコネクト バックカメラ フルセグTV CD・DVD BTオーディオ ETC クルコン パドルシフト LEDライト

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 

    本体価格
    293.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    264.6万円

ピックアップ中古車
  • トミーカイラ ZZ 2.0 同色全塗装 走行22000km 1オーナー 5MT 軽量アルミモノコック SR20エンジン(ケーヒンキャブレター換装) ポータブルナビ MOMOステアリング

    本体価格
    応談

  • トミーカイラ ZZ 電気自動車 

    本体価格
    880万円

  • トミーカイラ ZZ ZZ 99台限定車・EV ハードトップ付

    本体価格
    応談

関東
108
279.7万円
関西
34
278.9万円
東海
40
261.2万円
北海道
5
299.7万円
九州
21
268.3万円
東北
9
283.7万円
北陸・甲信越
11
331.9万円
中国
16
234.2万円
四国
8
291.1万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとZZのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トミーカイラ  ZZ
324万円438.2万円 新車時価格 498万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
1997 排気量(cc) 1998
158~184 最高出力(馬力) 200
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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