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ロードスターRFとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとカローラセレスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  カローラセレス
VS
124.9万円469.6万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
288 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 専用赤革シート BOSEサウンド コネクトナビ DVD/CD/TV/AppleCarPlay ドライブレコーダー ETC シートヒーター 純正17インチアルミホイール スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    300万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S マツダコネクトナビ バックカメラ ワンオ

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT/オートエグゼマフラー/車高調/レカロシート/シートヒーター/レーンアシスト/BSM/RCTA/ハイビームアシスト/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    222.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー/6速MT/ビルシュタイン車高調/ブレンボキャリパー/BBS17インチアルミホイール/BOSEサウンド/フルセグ付き純正ナビ/バックモニター/ETC/シートヒーター

    本体価格
    255.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ステアリングシフトスイッチ

    本体価格
    270万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド/ナッパレザーシート/シートヒーター/ハイビームコントロール/レーンアシスト/BSM/RCTA/スマートキー/パドルシフト/ETC/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車/6速MT車/RECARO製ハーフレザーシート/BOSEサウンド/メーカーナビ/バックカメラ/フルセグ/BILSTEIN製ダンパー/シートヒーター/LEDヘッドライト/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    175.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT BBS製17インチアルミ Bremboキャリパー BILSTEIN製ダンパー ブラックナッパ革アルカンターラコンビシート クルーズコントロールマツダコネクト7インチナビ 禁煙車 LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    345万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 7インチWVGAセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    295万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ENKEI17AWタイヤPOTENZA2024年製オートエグゼダウンサスブラックルーフブラウンレザーシートナビTVBカメラETCドラレコシートヒーター記録簿H29.30R1.2.3.4.5.6.7年

    本体価格
    146.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

関東
123
265.3万円
関西
45
271万円
東海
49
265.6万円
北海道
6
294.7万円
九州
11
277.1万円
東北
12
273.9万円
北陸・甲信越
16
264.9万円
中国
18
251.5万円
四国
8
279.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとカローラセレスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  カローラセレス
324万円438.2万円 新車時価格 129万円198.2万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1997 排気量(cc) 1498~1587
158~184 最高出力(馬力) 100~165
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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