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ロードスターRFとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとマークIIバンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  マークIIバン
VS
154.8万円455万円
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中古車相場 84.8万円168万円
マークIIバンの相場表を見る
252 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ フロントドライブレコーダー BOSEサウンドシステム ETC

    本体価格
    295.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 35周年記念車 Mナビ BOSE ナッパレザ 1オナ シートヒータ 電動オープン アダクティブクルコン LEDヘッドライト 純正AW フルセグTV スマートフォン接続

    本体価格
    438.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション マツダコネクトナビ Bカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    250万円

  • マツダ ロードスターRF VS 

    本体価格
    398万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE 追従式クルコン ベージュ内装

    本体価格
    385万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 5MT 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ ドラレコ アイドリングストップ スマートキー 本革シート シートヒーター LEDライト 純正AW

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車/RECAROシート/カーボンウィング/SilkBlazeSportsエアロ/R Magicサウンドチューンマフラー/WORK EMOTIONアルミホイール/FUNCTIONサスペンション

    本体価格
    410.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BOSE ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    327.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー 7インチフルセグSDナビ キープッシュスタート パドルシフト LEDヘッドライト ETC レザーシート シートヒーター レインセンサーワイパー BSM 純正アルミ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS クロススピード17AW/ナッパレザーシート/シートヒーター/レーンアシスト/BSM/RCTA/アダプティブLEDヘッドライト/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ

    本体価格
    188.8万円

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    148万円

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    168万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL ユーザー様直接仕入 全塗装キャンディーブルー 社外グリル SSRマークI15インチAW 社外テールライト 社外ステアリング カロッツェリアオーディオ ALPINEツィーター ACエアコン ETC車載器

    本体価格
    84.8万円

関東
108
277.3万円
関西
33
279.2万円
東海
41
259.7万円
北海道
5
299.7万円
九州
22
268万円
東北
8
287.6万円
北陸・甲信越
11
331.9万円
中国
16
234.6万円
四国
8
291.1万円
地域別台数
関東
2
115.9万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
0
---
九州
2
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとマークIIバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  マークIIバン
324万円438.2万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
1997 排気量(cc) 1998~2446
158~184 最高出力(馬力) 85~97
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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