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ロードスターRFとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとシビッククーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
154.8万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
258 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ BSM 車線逸脱警報 白レザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ CD・DVD フルセグ BTオーディオ ETC クルコン パーキングセンサー LEDライト 純正17AW

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 純正エアロ(F/S/R/リアスポ) BOSEサウンド マツダコネクト シートヒーター タン革 スマートブレーキ BSM 純正17インチAW LEDヘッド 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    376.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 35周年記念車 専用インテリア ベージュレザー ヘッドレスト35thエンボス 6速MT スマートキー 純正ナビ 電動ハードトップ シートヒーター

    本体価格
    438万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    294.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ENKEI17アルミレザーシートシートヒーター ETC LEDヘッドライト ブラウンレザー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンドシステム ナビ バックモニター ETC CD DVD フルセグ

    本体価格
    238.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速オートマチック パドルシフト 電動オープン ブラインドスポットモニター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト スマートキー×2

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS デモUP 禁煙車 ナビ フルセグ シートヒータ

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 禁煙車 6MT 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ETC 純正17インチアルミホイール ブラインドスポットモニター オートクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    300.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS AT レザーシート シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

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    応談

  • 米国ホンダ シビッククーペ Si 左H ターボ BCレーシング車高調 サンルーフ

    本体価格
    479万円

関東
105
282.3万円
関西
31
286.7万円
東海
52
267.8万円
北海道
5
298.7万円
九州
21
270.2万円
東北
12
274.5万円
北陸・甲信越
9
301.4万円
中国
13
251.3万円
四国
10
308.3万円
地域別台数
関東
2
139万円
関西
1
238万円
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ロードスターRFとシビッククーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   米国ホンダ  シビッククーペ
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) ---
158~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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