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ロードスターRFとRAV4を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとRAV4の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   米国トヨタ  RAV4
VS
124.9万円469.6万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 158万円460万円
RAV4の相場表を見る
298 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 禁煙車 ワークエモーション17インチAW 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドライト ETC アイドリングストップ パドルシフト プッシュスタート Bluetooth接続 オートライト キーレス

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション マツダコネクトナビ ETC バックカメラ B

    本体価格
    279万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT後期現行モデル新色エアログレーカラーナビフルセグTVバックカメラBOSEサウンドシステムパーキングセンサー本革シート

    本体価格
    371.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT 電動オープン ワンオーナー レザーシート シートヒーター レーンアシスト ブラインドスポットモニター 純正ナビ TV Bluetooth ETC ステアリングリモコン オートライト オートエアコン

    本体価格
    184.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS MT車 ツートンルーフ SDナビ バックカメラ デジタルインナーミラー 禁煙車 茶革レザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    212.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT エスケレートエアロ HKSマフラー

    本体価格
    202.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンドシステム 茶革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ CD/DVD/Bluetooth使用可 前ドラレコ ETC LEDヘッドライト オートライト クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    255.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション BOSEサウンドシステム・バックモニター・ETC・オートクルーズ

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT ブレンボ製キャリパー BBS製17インチアルミホイール BOSEサウンドシステム レカロ製シート ビルシュタインダンパー マツダコネクトナビ ETC 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    215.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 2.0 100周年 特別記念車

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ RAV4 PRIME XSE 4WD 当社社用 新車並行 Carplay JBL SR TSS HUD

    本体価格
    460万円

  • 米国トヨタ RAV4 2.0 4WD 左ハンドル ACA21W 車検令和9年4月 修復歴無し ルーフレール サンルーフ クルコン

    本体価格
    158万円

関東
125
262.4万円
関西
45
270.1万円
東海
48
261.5万円
北海道
8
275.5万円
九州
11
278.9万円
東北
13
281.7万円
北陸・甲信越
14
263.9万円
中国
24
261.4万円
四国
10
296.5万円
地域別台数
関東
2
309万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ロードスターRFとRAV4のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   米国トヨタ  RAV4
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) ---
158~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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