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XC60とロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   マツダ  ロードスターRF
VS
32.9万円896万円
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中古車相場 154.8万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
565 中古車掲載台数 254
  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD インテリセーフ・本革シート・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・レーンキープ・BSM・パワーバックドア・純正18AW・スマートキー・LEDライト・コーナーセンサー・パイロットアシスト

    本体価格
    199.9万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD 専用21インチAW ドライブレコーダー 禁煙

    本体価格
    353万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 2023年モデル パノラマルーフ 純正前後ドラレコ ナッパレザー マッサージ機能 Harman/Kardon クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD パノラマSR/インテリS/HDD/TV/360°カメラ/

    本体価格
    718.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ ナビ BSM ACCドラレコ ETC フルセグTV ハーマンカードンサウンド 社外レーダー探知機 レザーシート パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター シートメモリ Bluetooth LED

    本体価格
    345.1万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2026モデル/ドライブレコーダー/サンルーフ/本革シート/エアサス/B&Wハイフィデリティ・オーディオ

    本体価格
    878万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD パークパイロット 茶革 ステアリングヒーター マッサージ機能付きシートベンチレーション ヘッドアップディスプレイ Fドラレコ サラウンドビューカメラ ETC2.0 パワーRゲート 全席シートヒーター 純正ナビ TV

    本体価格
    275万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ハーマンカードンサウンドスピーカー Bluetooth ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電器 パークアシスト・カメラ アダプティブ・クルーズコントロール ハンズフリーテールゲート ドライブレコーダー

    本体価格
    388.7万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 4WD/360°カメラ/純正ナビ/ACC/サンルーフ

    本体価格
    471万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 電動パノラマ・ガラスサンルーフ harman/kardonプレミアムサウンドオーディオシステム(600W14スピーカー)サブウーファー付24時間対応ドライブレコーダー ランニングボード付

    本体価格
    378万円

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    240.2万円

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    本体価格
    192万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS WORK EMOTION 18AW オートエグゼ車高調 純正ナビ フルセグ・Bluetooth ETC バックカメラ シートヒーター BSM ブラウンレザーシート ワンオーナー 純正アルミ付き

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ワンオーナー 6速MT 純正17インチアルミ

    本体価格
    306.9万円

関東
259
464.6万円
関西
86
439.1万円
東海
97
471.9万円
北海道
27
517.8万円
九州
35
507.6万円
東北
18
570.7万円
北陸・甲信越
20
474.8万円
中国
23
500.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
104
277.4万円
関西
34
278.6万円
東海
41
262.6万円
北海道
5
299.7万円
九州
22
273.7万円
東北
11
285.3万円
北陸・甲信越
11
331.9万円
中国
17
243.6万円
四国
9
283.2万円

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XC60とロードスターRFのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  ロードスターRF
599万円1049万円 新車時価格 324万円438.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1968 排気量(cc) 1997
190~333 最高出力(馬力) 158~184
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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