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ロードスターRFとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
154.8万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
254 中古車掲載台数 8
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 認定U-Car PREMIUM デモUP 禁煙車 革シート

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S オートエグゼリアウイングクイックシフト  電動オープン スマートキー プッシュスタート タイミングチェーン

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビSD&バックモニター

    本体価格
    374万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT/純正ナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/BOSEスピーカー/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/横滑り防止/車線逸脱防止/ETC/オートワイパー/茶革シート/電動オープン

    本体価格
    265.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 禁煙 純正ナビ BOSEサウンド 茶革シート クルーズコントロール ETC シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ コーナーセンサー スマートシティブレーキサポート BSMシステム

    本体価格
    343.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 弊社元試乗車衝軽減ブレ-キレーンキ-プアシストレーダ-クル-ズコントロ-ルナビゲ-ションシートヒ-タ-

    本体価格
    372.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 

    本体価格
    248.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車 BBS17AW BREMBOキャリパー シートヒーター 純正ナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター レーンアシスト アイドリングストップ ETC レカロシート ハーフレザーシート

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクト レーンアシスト Bカメラ

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 マツダ生誕100周年特別記念車 専用内装

    本体価格
    300万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

関東
104
278万円
関西
34
278.6万円
東海
41
259.7万円
北海道
5
299.7万円
九州
24
282.3万円
東北
11
285.3万円
北陸・甲信越
11
331.9万円
中国
15
242.8万円
四国
9
283.2万円
地域別台数
関東
2
47.9万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73.5万円

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ロードスターRFとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
324万円438.2万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1997 排気量(cc) 1595~1984
158~184 最高出力(馬力) 101~150
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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