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CX-8とV8を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とV8の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アストンマーティン  V8
VS
108万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 458万円1230万円
V8の相場表を見る
1900 中古車掲載台数 21
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/10.2インチ メモリーナビ

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD BOSE 電動リア 全周囲カメラ ETC BSM

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 全方位カメラ 前方ドラレコ

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション フルセグ・全カメラ

    本体価格
    277万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ セーフティークルーズパッケージ

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 10型ナビ/全周囲/BOSE/追従クルコン/ETC

    本体価格
    309.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ クルコン フリップダウンモニター BSM

    本体価格
    330.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ R2登録1オーナー純正ナビTV360°カメラE

    本体価格
    224.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正SDナビTV 天吊モニター 禁煙車 LED

    本体価格
    437.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全周囲 Pバックドア HUD BOSE

    本体価格
    228万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ N430 スポーツシフトII D車右H 走行9000K台 OP前後カーボンエアロ

    本体価格
    1230万円

関東
668
291.1万円
関西
254
299.7万円
東海
202
261.5万円
北海道
100
294.3万円
九州
222
300.5万円
東北
109
291.4万円
北陸・甲信越
123
289.1万円
中国
187
269.2万円
四国
35
271.4万円
地域別台数
関東
11
781万円
関西
6
534.2万円
東海
1
458万円
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
618万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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CX-8とV8のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アストンマーティン  V8
289.4万円511万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2188~2488 排気量(cc) 4282~4735
190~230 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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