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CX-8とIS Fを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とIS Fの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   レクサス  IS F
VS
128.2万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 187万円499.8万円
IS Fの相場表を見る
903 中古車掲載台数 39
  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 後席モニター・全方位モニター

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション ETC・ドレレコ・ナビSD

    本体価格
    206.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S 純正ナビ・フルセグ・ETC・レーダークルーズコントロール・全方位・衝突軽減・ブラインドスポットモニター・オートハイビーム・LEDライト・パーキングセンサー・純正17インチアルミホイール・純正マット

    本体価格
    207.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/後席モニター/全周囲カメラ/6人乗り/BSM/パワーバックドア/純正ナビTV/レザーシート/ヘッドアップディスプレイ/メモリー付きパワーシート/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    254.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 7人乗り/8インチナビ/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/禁煙車/電動リアゲート/レザーシート/前席シートエアコン/ドラレコ/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド

    本体価格
    189.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ルーフレール 6人乗り 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ パワーシート

    本体価格
    188.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車/ETC/クルコン/オートバックドア/バックカメラ

    本体価格
    215.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 革シート DTV BT ドラレコ 純正AW

    本体価格
    216.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ SR 純正ナビ 革シート 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    278.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター Wエアコン 電動シート 電動リアゲート Bluetooth

    本体価格
    199.8万円

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関東
233
261.1万円
関西
125
263.4万円
東海
138
241.3万円
北海道
72
259.4万円
九州
98
248.1万円
東北
60
254.5万円
北陸・甲信越
85
250万円
中国
64
250.3万円
四国
28
243.1万円
地域別台数
関東
15
302.6万円
関西
3
416.6万円
東海
14
320.6万円
北海道
0
---
九州
3
362.1万円
東北
1
426.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
313.3万円
四国
1
257.9万円

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CX-8とIS Fのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   レクサス  IS F
289.4万円511万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
2188~2488 排気量(cc) 4968
190~230 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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