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CX-8とムラーノを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   日産  ムラーノ
VS
109.9万円440.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 23万円128.8万円
ムラーノの相場表を見る
801 中古車掲載台数 85
  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 後席モニター 赤革シート BOSE

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    250.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート マツダコネクトナビ BOSEサウンドレス 全周囲カメラ 6人乗り レザーシート BSM 電動リアゲート コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    200.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE フリップダウンモニター ETC2.0

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ アラウンドビュー ETC 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ 電動テールゲート シートエアコン LEDヘッドライト フロント&リアフォグランプ

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ CD DVD フルセグTV パワーバックドア BOSEサウンド シートヒーター シートクーラー レーダークルーズ ETC ドライブレコーダー レーンキープ BSM 全方位カメラ パワーシート

    本体価格
    315.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ BOSE 10型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール BSM HUD ルーフレール 電動リアゲート ブラックレザー シートヒーター ワイヤレス充電 ETC スマートキー

    本体価格
    395万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ナビ ETC 360度 BOSE

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパインリアモニター 4WD 360°

    本体価格
    277.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 360°ビュー BOSEサウンド BSM HUD レーダークルーズ ETC メモリーシート ベンチレーション ステアヒーター パワーバックドア 純正ナビ BTオーディオ パーキングセンサー

    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
210
270.4万円
関西
114
269.6万円
東海
137
251万円
北海道
57
272.5万円
九州
102
257.4万円
東北
55
272.3万円
北陸・甲信越
54
264万円
中国
52
272.8万円
四国
20
260.2万円
地域別台数
関東
30
65.2万円
関西
6
52.7万円
東海
12
58.8万円
北海道
11
61.7万円
九州
13
69.2万円
東北
7
47.4万円
北陸・甲信越
2
57.5万円
中国
3
61.1万円
四国
1
120万円

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CX-8とムラーノのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  ムラーノ
289.4万円511万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
2188~2488 排気量(cc) 2488~3498
190~230 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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