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CX-8とサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とサンバートラックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   スバル  サンバートラック
VS
99.8万円445万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 9.8万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1145 中古車掲載台数 701
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 10.25マツダコネクト/360°モニター/レーダークルーズ/シートヒーター/ハンドルヒーター

    本体価格
    255.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ ブラインドスポットモニター ETC 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    221.4万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 6人乗り・本革シート・TV・ETC・前後ドラレコ・360度ビューモニター・CD DVDデッキ・シートヒーター&ベンチレーション・ステアリングヒーター・電動リアゲート・アフター保証半年

    本体価格
    277.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒本革シート 純正SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 禁煙車 後席フリップダウンモニター 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 360°モニター/電動リアゲート

    本体価格
    297万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション ナビSDカード 360°ビュー ETC フルセグTVチューナー Bluetooth機能 USB接続端子 2カメラドライブレコーダー ワイヤレス充電Qi パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車 コネクティッドサービス 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター BOSEサウンドシステム ETC車載器

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 全周囲カメラ/後席モニター/電動リアゲート/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/パワーシート/車線逸脱警報/アイドリングストップ

    本体価格
    330万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD BOSE/純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    285.3万円

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関東
331
266.6万円
関西
185
263.1万円
東海
141
257.1万円
北海道
88
274.7万円
九州
114
261.8万円
東北
79
260万円
北陸・甲信越
88
251.7万円
中国
92
261.8万円
四国
27
241万円
地域別台数
関東
182
69.4万円
関西
72
64.7万円
東海
47
56.9万円
北海道
13
55.7万円
九州
94
51.7万円
東北
64
70.6万円
北陸・甲信越
101
57.8万円
中国
66
68.1万円
四国
62
65.1万円

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CX-8とサンバートラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   スバル  サンバートラック
289.4万円511万円 新車時価格 65.3万円162.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2188~2488 排気量(cc) 658
190~230 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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