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CX-8とレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   スバル  レガシィアウトバック
VS
92.4万円430万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 19.8万円540万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
1217 中古車掲載台数 586
  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 360°ビュー アルパイン後席モニター BOSEサウンド BSM HUD レーダークルーズ ETC シート・ステアヒーター 純正ナビ BTオーディオ パワーバックドア パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    245.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10.25インチメモリーナビ/BOSEサウンド/ブラックレザーシート/全周囲カメラ/ナビ連動前後ドラレコ/BSM/HUD/シートヒーター/エアシート/追従クルーズコントロール/電動リアゲート/禁煙車

    本体価格
    358.4万円

  • マツダ CX-8 CX-8 25S スポーツ アピアラ 

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ・シートヒーター

    本体価格
    430万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 360°ビュー アルパイン後席モニター BSM HUD レーダークルーズ ETC シート・ステアヒーター パワーリフトゲート 純正ナビ BTオーディオ フルセグTV パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    355万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マイナー後 360°カメラ 夏冬タイヤ BOSE 純正ドラレコ 本革シート パワーシート/ヒーター/ベンチレーション/メモリー パワーバックドア ステアヒーター レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ BSM HUD ETC 19AW

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション フルセグナビ 全方位カメラ セーフティサポート レーダークルコン BSM ETC Iストップ Cセンサー メモリー付Pシート シートヒーター ステアヒーター ドラレコ LED/Aライト 後席エアコン Rサンシェード

    本体価格
    306.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC シートヒーター レーダークルコン レーンキープ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 ステアリングヒーター パワーシート スペアキー

    本体価格
    168.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ TV 全方位モニター リアフリップダウンモニター パワーシート シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト ETC ステアリングヒーター 純正19AW

    本体価格
    245万円

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  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター パワーシート パドルシフト ステアリングヒーター ステアリングスイッチ LEDヘッド LEDフォグ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    287万円

関東
378
257.3万円
関西
160
256.6万円
東海
183
246.8万円
北海道
81
263.7万円
九州
105
260.6万円
東北
91
260万円
北陸・甲信越
108
244.9万円
中国
86
259.7万円
四国
25
259.1万円
地域別台数
関東
190
207.6万円
関西
48
233.9万円
東海
86
235.2万円
北海道
84
190.4万円
九州
27
240万円
東北
70
164.2万円
北陸・甲信越
59
163万円
中国
19
155.9万円
四国
3
233.4万円

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マツダ  CX-8   スバル  レガシィアウトバック
289.4万円511万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
2188~2488 排気量(cc) 1795
190~230 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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