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CX-8とスープラを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とスープラの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  スープラ
VS
137.9万円446.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 198万円1580万円
スープラの相場表を見る
816 中古車掲載台数 172
  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 12ヵ月保証付 ドラレコ ETC TV Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    184万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 後期モデル 10.25インチナビ 360°ビューモニター ルーフレール サイドガーニッシュ 地デジTV ETC AppleCarPlay/AndroidAuto パワーシート ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    258.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フリップダウンモニター 360度ビューモニター BSM HUD 白レザー ビルトインETC ドラレコ レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター メモリシート オートライト TV

    本体価格
    230.1万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T プロアクティブ 4WD マツダコネクト 全周囲カメラ スマートブレーキ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    216.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 4WD/禁煙/純正ナビ/Bluetooth/スマホ連携/フルセグ/全方位カメラ/ETC/LEDヘッドライト/パワーシート&シートヒーター/パワーテールゲート/ACC/BSM/スマートシティブレーキ

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スポーツ アピアランス 4WD 禁煙車 BOSEサウンド 10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 6人乗り 電動リアゲート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション LEDライト

    本体価格
    396.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ アルパインフリップダウンモニター BOSEサウンド 全方位カメラ 純正ナビ シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    205.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD MTモード付

    本体価格
    173万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正10インチナビ/フルセグTV/360°ビューモニター/i-アクティブセンス/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニタリング/ETC/前後ドライブレコーダー/パワーバックドア/純正AW

    本体価格
    220.3万円

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    本体価格
    648.8万円

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関東
210
264.3万円
関西
117
274.4万円
東海
116
247.8万円
北海道
70
269.2万円
九州
93
250.3万円
東北
50
261.7万円
北陸・甲信越
80
255.4万円
中国
63
255.3万円
四国
17
244.7万円
地域別台数
関東
64
644.8万円
関西
28
713.6万円
東海
33
678.2万円
北海道
8
668.5万円
九州
13
634.7万円
東北
3
518.7万円
北陸・甲信越
5
623.8万円
中国
15
647.7万円
四国
3
799.4万円

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CX-8とスープラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  スープラ
289.4万円511万円 新車時価格 490万円1500万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
2188~2488 排気量(cc) 1998~2997
190~230 最高出力(馬力) 197~441
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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