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CX-8とチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とチェイサーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  チェイサー
VS
133.8万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
826 中古車掲載台数 133
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ HUD ETC ドラレコ i-stop

    本体価格
    201.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD DVD再生 後席モニター 全周囲カメラ LED

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    342.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター BOSEサウンドシステム 2カメラドライブレコーダー

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正10.25型ディスプレイ 全周囲カメラ 後席モニター レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッド パワーバックドア パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC 93/100

    本体価格
    314.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 全方位モニター シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 2カメラドラレコキャプテンシート全方位モニターフルセグTVナビETC電動リアゲート

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6人乗り 2列目キャプテンシート

    本体価格
    150.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 コネクトナビ Bluetooth再生 バックカメラ スマートキー 革シート

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    169.8万円

関東
212
263.3万円
関西
119
275.7万円
東海
115
248万円
北海道
73
268.6万円
九州
91
249.8万円
東北
53
259.2万円
北陸・甲信越
80
254.9万円
中国
66
258.6万円
四国
17
242万円
地域別台数
関東
49
272.2万円
関西
11
221.3万円
東海
28
285.1万円
北海道
18
288.7万円
九州
11
172.7万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
8
272.1万円
四国
1
95万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とチェイサーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  チェイサー
289.4万円511万円 新車時価格 194万円347万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
2188~2488 排気量(cc) 1838~2997
190~230 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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