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CX-8とup!を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   フォルクスワーゲン  up!
VS
134万円437.3万円
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中古車相場 15万円239万円
up!の相場表を見る
854 中古車掲載台数 178
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純フルセグSDナビ/フリップダウンモニター/全方カメラ/iアクティブセンス/アドバンストキー/LED/ETC2.0/パワーバックドア/コーナーセンサー/本革席/パワーシート/i-stop/19インチA

    本体価格
    217.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ カーセンサーアフター保証 ナビ・TVチューナー ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール メモリー機能電動シート シート・ステアリングヒーター 360度ビューモニター ワンオーナー禁煙

    本体価格
    293万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S グランド ジャーニー 4WD 全方位カメラ・ナビゲーション

    本体価格
    399万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙 シートヒーター ステアリングヒーター シートメモリ 全周囲カメラ 障害物センサー ブラインドスポットモニター 電動リアゲート パワーシート ヘッドアップディスプレイ 追従クルーズコントロール フルセグ ETC

    本体価格
    248.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 ターボ マツダコネクト ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト クリアランスソナー パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    210.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ ETC  Bluetooth再生 ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー オートエアコン

    本体価格
    253万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー・360度カメラ・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・DVDプレーヤー・フリップダウンM・FRドラレコ・19インチAW・6人乗り・19インチAW・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    209.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正7型ナビ 全方位カメラ フルセグTV BOSE

    本体価格
    225.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/純正 メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/エアーシート 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    260万円

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    85.6万円

関東
224
283.3万円
関西
130
281.7万円
東海
139
254.9万円
北海道
59
283.2万円
九州
104
259.4万円
東北
56
279.6万円
北陸・甲信越
61
266.5万円
中国
53
280.9万円
四国
28
261.8万円
地域別台数
関東
54
89.9万円
関西
28
107.9万円
東海
21
71.4万円
北海道
8
84.4万円
九州
22
75.2万円
東北
12
73.3万円
北陸・甲信越
12
70.4万円
中国
17
66.1万円
四国
4
49.3万円

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マツダ  CX-8   フォルクスワーゲン  up!
289.4万円511万円 新車時価格 149万円234.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
2188~2488 排気量(cc) 999
190~230 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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