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シビックとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   マツダ  MAZDA3セダン
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 110万円312.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
976 中古車掲載台数 161
  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ ETC 前後ドラレコ LED アルミ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 禁煙車 元試乗車 9INナビRカメラ 渋滞追従 サンルーフ ドラレコ シートヒーター パーキングセンサー サイドエアバック 電動シート Bluetooth ETC2.0 LED USB

    本体価格
    366万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー・禁煙車・純正SDナビ・フルセグ・Bカメラ・ホンダセンシング・アダプティブクルーズコントロール・ビルトインETC・LEDヘッドライト・フォグ・ドラレコ・ルーフスポイラー・純正18インチアルミ

    本体価格
    237万円

  • ホンダ シビック 1.5 認定中古車/純正ナビ・TV/バックカメラ/ホンダセンシング/6速MT/LEDヘッドランプ/

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT 禁煙車  BOSEスピーカー 純正9型ナビ ブラックハーフレザー シートヒーター バックカメラ ETC2.0 フルセグTV レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    358.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 メモリーナビ CD Bluetooth フルセグTV バックモニター 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC2.0 前席パワーシート 前席シートヒーター オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    273.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 禁煙車 当社元デモカー ナビ リアカメラ

    本体価格
    391.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT ブラックエンブレム

    本体価格
    388万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー 9インチナビ(コネクトディスプレー) フルセグ バックカメラ ETC 電動シート シートヒーター LEDオートライト 前後ドラレコ 前後障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    194.9万円

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    215.8万円

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    230.7万円

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    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    272.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /黒革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    136.8万円

関東
322
294.2万円
関西
120
301.2万円
東海
192
298.5万円
北海道
13
252.9万円
九州
123
321.3万円
東北
54
273.9万円
北陸・甲信越
68
291.5万円
中国
48
276.6万円
四国
36
316.1万円
地域別台数
関東
58
196.1万円
関西
20
194.8万円
東海
23
177万円
北海道
7
210.5万円
九州
24
200.3万円
東北
5
198万円
北陸・甲信越
10
188万円
中国
11
196.4万円
四国
3
191.8万円

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シビックとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  MAZDA3セダン
319万円440.3万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1496~1993 排気量(cc) 1496~1997
141~182 最高出力(馬力) 111~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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