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スカイラインとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  MAZDA3セダン
VS
24.8万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 110万円312.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
845 中古車掲載台数 161
  • 日産 スカイライン 2000GT 4ドア ハコスカ EG O/H済み L28改マフラー 車高調 LSD タコ足 慣らし中L28改ハイカム ハイコンプ ウェーバー デュアルマフラー 4Pキャリパー ダッツンタイプバケット 3Pロールバー

    本体価格
    680万円

  • 日産 スカイライン GT-ES HGC210 ジャパン ソレックス タコ足 車高調 前期

    本体価格
    520万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS 純正F&Rスポイラー ニスモマフラー

    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ラインナビ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い/アラウンドビュー

    本体価格
    525.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 4WD 後期型 トランクスポイラー 黒革シート

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ETC bluetooth付きカーナビ アラウンドビューモニター スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート パワーシート クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバッグ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV HDDナビ(カーウイングスナビ)/HIDヘッドランプ/革巻ステアリング/OP18インチクローム塗装ホイール/前席パワーシート/インテリジェントキー/ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ターボ/新品20インチタイヤホイール/ブラックハーフレザー/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/アラウンドビューカメラ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドフォグ/禁煙車

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 1オーナー 純正ナビTV 黒革シート 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    137万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド ユーザー仕入れ 純正ナビ 地デジ Bカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール ハーフレザーシート スマートキー 社外17インチAW 禁煙車

    本体価格
    85.9万円

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    175万円

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    本体価格
    175万円

関東
356
267.8万円
関西
74
291.9万円
東海
148
296.5万円
北海道
46
210.9万円
九州
70
222万円
東北
35
232.5万円
北陸・甲信越
40
265.4万円
中国
55
318.8万円
四国
21
337.1万円
地域別台数
関東
58
196.1万円
関西
20
194.8万円
東海
23
177万円
北海道
7
210.5万円
九州
24
200.3万円
東北
5
198万円
北陸・甲信越
10
188万円
中国
11
196.4万円
四国
3
191.8万円

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スカイラインとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  MAZDA3セダン
299万円948万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1991~3498 排気量(cc) 1496~1997
211~420 最高出力(馬力) 111~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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