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インプレッサスポーツとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
18万円288.8万円
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中古車相場 98.9万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
1247 中古車掲載台数 167
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ BSM SRH ETC2.0 レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール LEDオートライト スマートキー プッシュスタート 電子パーキング ステアリングスイッチ パドルシフト

    本体価格
    126.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメETCドラレコ

    本体価格
    31.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ETC キーフリー 純正フロアマット USBポート オートエアコン プッシュスタート フォグランプ Bluetooth DVD再生

    本体価格
    108.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 禁煙車 純正8型ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正18インチAW 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    93万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD ナビ  アルミ  TV  ETC

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 純正8型ナビ プリクラッシュブレーキ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC ヒルスタートアシスト LEDヘッドライト パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    111.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトコアテクノロジー/アイサイトセイフティプラス(視界拡張)/ステアリング連動LEDヘッド/クリアビューパック/Pシート/Panasonicビルトインナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    152.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル アイサイトセイフティプラス 純正SDナビ サイド&バックカメラ リアビークルディティクション スマートキー 禁煙車 ドラレコ ETC LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール LEDヘッド

    本体価格
    119.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速ミッション 後期モデル カロッツェリアナビTV バックカメラ ETC キーレス×2個 純正15インチアルミ 禁煙車 USB端子 横滑り防止装置 HIDヘッドライト

    本体価格
    51万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 純正ナビ ETC Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    77.3万円

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    180.1万円

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    本体価格
    174.8万円

関東
342
106.5万円
関西
126
109.1万円
東海
128
113.2万円
北海道
166
91.8万円
九州
103
106万円
東北
156
104.8万円
北陸・甲信越
145
109.7万円
中国
66
122.1万円
四国
15
101.1万円
地域別台数
関東
49
195万円
関西
26
205.9万円
東海
28
179.8万円
北海道
3
212.7万円
九州
29
189.2万円
東北
6
205万円
北陸・甲信越
6
180.6万円
中国
11
195.1万円
四国
9
214.6万円

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インプレッサスポーツとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  MAZDA3セダン
192.2万円295.9万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1599~1995 排気量(cc) 1496~1997
115~154 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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