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MAZDA3セダンとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   スバル  WRX S4
VS
96.1万円292万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 239.9万円1165万円
WRX S4の相場表を見る
158 中古車掲載台数 153
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ ワンオーナー BOSE ナビETC 360度カメラ 社外2カメドラレコ シートヒーター&ステアリングヒーター Apple CarPlay&Android Auto対応 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング デモカーアップ 走行990km 360ビュー 10.25インチモニター

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S 100周年 特別記念車 純正夏冬タイヤ2セット付!

    本体価格
    150万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング スマートキー

    本体価格
    173万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360度ビューモニター 10.25インチセンターディスプレイ

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートマチックハイビーム ETC 純正18インチAW

    本体価格
    213.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 スマートブレーキサポート 360度セーフティパッケージ BOSEサウンドシステム レーダークルーズ 車線逸脱 LEDヘッドライト 革巻ステアリング 黒革シート パワーシート マツダコネクト

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    275.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 8.8インチSDナビ フルセグTV USB BT CD DVD ETC 全方位カメラ 前後ドラレコ LEDオート ブラインドスポットモニター オートホールド 誤発進抑制制御機能

    本体価格
    238.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 車両輸送中です。ご予約の上ご来店下さい。

    本体価格
    99.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    495万円

関東
46
195.6万円
関西
28
210.3万円
東海
19
194.4万円
北海道
6
194万円
九州
19
189.1万円
東北
7
198.7万円
北陸・甲信越
17
207.3万円
中国
10
190.2万円
四国
6
190.5万円
地域別台数
関東
48
455.7万円
関西
26
486.7万円
東海
30
423.9万円
北海道
14
417.6万円
九州
8
387.1万円
東北
11
355.2万円
北陸・甲信越
10
517.8万円
中国
6
385.1万円
四国
0
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MAZDA3セダンとWRX S4のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   スバル  WRX S4
201.2万円397.3万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
1496~2488 排気量(cc) 2387
111~190 最高出力(馬力) 275~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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