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MAZDA3ファストバックとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  S1スポーツバック
VS
103.9万円365.2万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 132万円348万円
S1スポーツバックの相場表を見る
846 中古車掲載台数 25
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 禁煙 黒革 パワーシート 全周囲カメラ シートヒーター ブラインドスポット ヘッドアップD DVD フルセグTV LEDヘッド クリアランスソナー Bluetooth USB ドラレコ 社外アルミ ステアリングヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正AW夏タイヤ積込み オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    170.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 マツダ認定中古車

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 360°ビュー レーダークルーズコントロール ETC付き

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正10型ナビ 全周囲カメラ クルージング&トラフィックサポート ヘッドアップディスプレイ シート/ステアリングヒーター パワーシート シートメモリ フルセグTV スマートフォン連携 後期型 禁煙車

    本体価格
    241.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ ETC 前後ドラレコ スマートブレーキサポート ACC LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ フロアマット i-Activesense プッシュスタート

    本体価格
    170.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正SDナビ 全方位カメラ 純正ドライブレコーダー ETC BSM シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム 車線逸脱警報 純正アルミホイール

    本体価格
    182.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 1オーナー 赤革シート 全方位カメラ

    本体価格
    243.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 走行34550km BOSEサウンド 360ビュー ワンオーナー 純正ナビ ETC フルセグ

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    348万円

関東
285
207.2万円
関西
129
208万円
東海
132
199.9万円
北海道
27
218.5万円
九州
85
210.6万円
東北
41
203.9万円
北陸・甲信越
64
209.4万円
中国
61
208.6万円
四国
22
195.9万円
地域別台数
関東
7
267.7万円
関西
9
291.8万円
東海
2
150.9万円
北海道
2
223.4万円
九州
2
258万円
東北
1
142万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.8万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  S1スポーツバック
201.2万円407万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1496~2488 排気量(cc) 1984
111~190 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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