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MAZDA3ファストバックとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとムーヴラテの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
119.9万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
877 中古車掲載台数 98
  • マツダ MAZDA3ファストバック 20SプロアクティブT-S アルミ ナビ TV 360度モニター

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 当社試乗車・禁煙・ナビ地図SDカード・純正ETC・純正フロアマット装備・衝突被害軽減ブレーキ(前後)・360°ビューモニター・MRCC・地デジ/ラジオ/Bluetooth/USB/Apple Carplay/Android Auto・BOSEサウンド

    本体価格
    295万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 純正8.8型ナビ 全方位カメラ 禁煙 HUD BSM HDMI 追従クルコン フルセグ DVD パドルシフト メモリーシート シートヒーター ドラレコ ETC LEDライト 衝突軽減 コーナーセンサー

    本体価格
    199.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 禁煙 360度ビュー 地デジ DVD 8.8型ナビ CD ETC スマートブレーキ クルコン LEDヘッド BSM Pシート シートヒータ ステアリングヒータ 黒革シート スマートキー Pスタート

    本体価格
    173.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション マツダコネクト ナビ TV HDMI バックカメラ オートハイビーム

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ドライブレコーダー レーダークルーズ LEDヘッドライト パーキングセンサー Bluetooth パドルシフト 純正18インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    190.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター フルセグ シートヒーター シートメモリ ステアリングヒーター 軽減ブレーキ コーナーセンサー 追従クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 黒革

    本体価格
    188.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 元社用車 メモリーナビ ETC 360°モニタ-

    本体価格
    207万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/オートステップ

    本体価格
    180.9万円

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    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS キーフリーシステム(禁煙車)

    本体価格
    16万円

関東
210
208.2万円
関西
123
207.6万円
東海
178
205.8万円
北海道
26
225万円
九州
106
212.2万円
東北
51
207.2万円
北陸・甲信越
73
199.9万円
中国
82
196.8万円
四国
28
212.8万円
地域別台数
関東
24
20.2万円
関西
13
21.9万円
東海
15
23.7万円
北海道
7
25.1万円
九州
16
18.3万円
東北
5
27.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
11
22.5万円

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MAZDA3ファストバックとムーヴラテのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ダイハツ  ムーヴラテ
201.2万円399.7万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1496~1997 排気量(cc) 659
111~190 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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