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MAZDA3ファストバックとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
123.2万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 17万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
749 中古車掲載台数 364
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 360セーフティPKG/マツダコネクトナビTV/

    本体価格
    193.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ&地TV DVD バックカメラ

    本体価格
    175.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    250万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    192万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ETC ドラレコ ナビ 車両状態評価書付

    本体価格
    197.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6速MT 純正アルミホイール

    本体価格
    187万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正ナビ/360セーフティ/フルセグ/HUD/ETC/

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD デモアップカー

    本体価格
    292.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ BSM バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    214.5万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC/スマキ/CD/AUX/USB/AAC/クルコン/電格M

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    52.4万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ付き ETC付き

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    60万円

関東
210
206.3万円
関西
113
213.1万円
東海
111
217.3万円
北海道
16
225.6万円
九州
116
212.7万円
東北
41
219.7万円
北陸・甲信越
50
213.3万円
中国
68
214.7万円
四国
24
204.6万円
地域別台数
関東
128
44万円
関西
46
39.2万円
東海
41
45.7万円
北海道
18
36.7万円
九州
46
44.4万円
東北
45
44.3万円
北陸・甲信越
25
43.4万円
中国
9
49.3万円
四国
6
45.2万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
201.2万円398.6万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1496~1997 排気量(cc) 1339
111~190 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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