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MAZDA3ファストバックとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  インプレッサハッチバック
VS
122.1万円358万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 9.8万円333.3万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
816 中古車掲載台数 399
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラック セレクション 

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD AWD・

    本体価格
    187万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション ナビ 全方位モニター BOSEスピーカー搭載 ETC車載器 前後ドライブレコーダー レザーシート 純正オプションCD/DVDプレイヤー シートヒーター ステアリングヒーター キーレス2個付属 スカイアクティブX

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 6MT BOSE Mハイブリッド 360°ビュー BOSE

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    225万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    207.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8.8型ナビ ターボ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    155.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 360°ビューモニター レッドレザーシート シートヒーター ステアヒーター ETC LEDヘッドライト スマートキー クリーンディーゼル

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 令和4年式 BOSEサウンド 黒レザーシート 純正8.8型ディスプレイ&TV 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ ステアリングヒーター メモリーシート シートヒーター ブラインドスポット ETC

    本体価格
    193.4万円

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    39.8万円

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    本体価格
    19万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H ナビ機能あり

    本体価格
    288.2万円

関東
212
205.2万円
関西
125
208.1万円
東海
166
203.2万円
北海道
16
228.9万円
九州
81
204.9万円
東北
46
201.8万円
北陸・甲信越
70
199.4万円
中国
77
195.4万円
四国
23
214.5万円
地域別台数
関東
153
160.7万円
関西
35
200.6万円
東海
28
190.7万円
北海道
46
125.4万円
九州
32
193.3万円
東北
28
171.5万円
北陸・甲信越
39
177.8万円
中国
20
204.6万円
四国
18
227.3万円

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MAZDA3ファストバックとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  インプレッサハッチバック
201.2万円399.7万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1496~1997 排気量(cc) 1995
111~190 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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