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MAZDA6セダンとV8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   アストンマーティン  V8
VS
127.8万円410.3万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 449万円1080万円
V8の相場表を見る
83 中古車掲載台数 15
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 当社試乗車UP・20thアニバーサリーEd

    本体価格
    332.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    236万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ付

    本体価格
    278万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ワンオーナー BOSEサ

    本体価格
    281.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 1オーナ純正ナビ360°カメラTV衝突軽減LED

    本体価格
    165.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 評価書付中古車

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    220.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 試乗車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    397.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ サンルーフ 特別仕様車 マツコネナビ 360度

    本体価格
    381.2万円

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    598万円

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  • アストンマーティン V8 VANTAGE COUPE ディーラー車 

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    本体価格
    1028万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 1年保証付・ディーラー車・4.7L

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 正規D車 6MT 内外装カーボン 社外ナビTV

    本体価格
    568万円

関東
39
293.3万円
関西
5
246.4万円
東海
3
157.7万円
北海道
3
299.8万円
九州
9
312.3万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
8
320.4万円
中国
11
267.9万円
四国
2
244.7万円
地域別台数
関東
8
711.5万円
関西
4
741.8万円
東海
2
683万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V8の中古車を探す

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MAZDA6セダンとV8のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   アストンマーティン  V8
284万円466.3万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1997~2488 排気量(cc) 4282~4735
156~230 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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