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MAZDA2とクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とクロスファイアの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   クライスラー  クロスファイア
VS
75万円239.2万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 48万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
655 中古車掲載台数 9
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ ワンオーナー ナビ フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 禁煙車 マツダコネクトナビ 360度ビューモニター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 前後ドライブレコーダー アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C エアバック ABS マツダコネクト ナビ バックカメラ ハンドルスイッチ マニュアルエアコン ホイールキャップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ MAZDA2 15 BD SDナビ 360度カメラ 前後ドラレコ LEDライト

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ビジネスユースPKG HBC付きLEDライト AppleCarPlay&AndroidAuto バックモニター ETC スマートシティブレーキサポート 車線逸脱警報システム

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー 360°ビューモニター シートヒーター アクティブドライビングディスプレイ LEDヘッドライト ハイビームコントロール AppleCarPlay フロントパーキングセンサー TVチューナー

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 4WD 4WD

    本体価格
    141.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ シートヒーター ETC CD DVD フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    135万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ・ETC・ナビ・全方位モニター・シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 360度ビューモニター・純正前後ドラレコ・マツダコネクトナビ・前後パーキングセンサー・オートマチックハイビーム・LEDヘッドライト・6速マニュアル

    本体価格
    117.7万円

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    79.8万円

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    本体価格
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  • クライスラー クロスファイア クーペ クルーズコントロール MTモード 革電動シート シートヒーター 禁煙 ドライブレコーダー ETC キーレスキー 社外AW19

    本体価格
    85万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    84万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    48万円

関東
182
150.6万円
関西
89
152.7万円
東海
66
146.8万円
北海道
28
156.8万円
九州
87
141.2万円
東北
52
153.7万円
北陸・甲信越
50
151.8万円
中国
76
158.2万円
四国
25
148.2万円
地域別台数
関東
4
88.7万円
関西
3
60.3万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

クロスファイアの中古車を探す

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MAZDA2とクロスファイアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   クライスラー  クロスファイア
145.9万円277.8万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1496~1498 排気量(cc) 3199
105~116 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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